היכולת לראות את כל היופי בעולם - משקיעה מעל ההרים אל הערפל של יער ענן אל מימיו הכחולים של תאילנד - הוא דבר שלעתים קרובות אנו לוקחים כמובן מאליו. אישית, תמיד תהיתי מה יקרה אם אאבד את היכולת לראות את זה. האם יהיה לי הכוח להמשיך הלאה? איך הייתי מסתגל? אני מתכוון, אני אף פעם לא נקע אצבע! לפני כמה חודשים קיבלתי מייל מאיזה קורא ששמו טיילר, שסיפר לי איך הוא נוסע עם חברו דן, עיוור מבחינה משפטית (הוא סובל מחזון נמוך מאוד). מיד קיבלתי השראה מסיפורו של דן. הוא נולד, וראה את עצמו עיוור בשנות העשרה שלו, אבל הסתגל ולא הניח לו לעצור את הנסיעה.
ככל דן, טיילר, ואני דיברנו, יותר ידעתי את הסיפור הזה היה צריך להיות משותף על הבלוג. למרות שאני מזהה את האירוניה בשיתוף ראיון טקסט מבוסס על נסיעה עיוור, בכל זאת, הנה סיפורו מעורר השראה של דן - ועצה מאוד חכם עבור כולנו:
Nomadic מאט: היי דן! תודה על כך! ספר לנו על עצמך!
דן you אני בן 31, מנובלטון, קנדה. התחלתי להתעוור כשהייתי פעוט. חבר משפחה שם לב שאני יושב קרוב מאוד לטלוויזיה, מנסה נואשות להסתכל על כל המטוסים מדהים אקדח עליון. בסופו של דבר הגעתי למרשם בעדשות מתקנות עבות בצורה מגוחכת כמו מר מגו.
כשהייתי בת שבע, בעטתי על ידי חבר שלי בעט בראשי, ובסופו של דבר עם רשתית מנותקת, והותירו אותי עיוור בעין שמאל.
בשנת 2008, החזון בעין ימין שלי התחיל ללכת אדום. נאמר לי כי הרשתית של העין הימנית שלי באה. על פי רוב, הניתוח לתיקון דמעה היה הצלחה, אבל רקמת הצלקת לא ריפוי כראוי. היו לי עוד שתי פעולות בשנתיים הקרובות, אבל תהליך ההתאוששות היה איטי. במשך נתח גדול מאותה תקופה הייתי עיוור לגמרי, שכן היה לי כתם מכסה את העין שלי מחלים. בהתחלה הייתי רגישה לאור. זה לא היה עד הרבה יותר מאוחר הייתי מסוגל להחזיר קצת, בעיקר מטושטש חזון - אבל עם בונוס נוסף של נזק צלקת הרשתית!
לאחר התאוששות ומלחמה ארוכה עם דיכאון על אובדן הראייה שלי, הבנתי שיש לי ברירה: להסתגל או לקפוא. בחרתי להסתגל, לשפר את עצמי, ולהמשיך להתקדם.
איך זה לחיות חיים עם נכות ראייה?
דן you בשבילי, לחיות עם מוגבלות זה משהו שאני כמעט רגיל, אם כי תמיד יש אתגרים. למשל, הבקשות הגדולות היחידות שלי לשכני לשעבר היו לשמור על דלתות ארון סגור, לא להשאיר סכינים בכיור (אני מעדיף לשמור את כל האצבעות שלי), ולא להשאיר שום דבר על הרצפה כי לא היה שם לפני .
זה באמת הדברים הקטנים שקשה, וזה באמת יכול להיות מביך. עם ראייה נמוכה, אתה במהירות ללמוד חוסר אמון כל דבר עשוי זכוכית, במיוחד דלתות זכוכית. מי יודע איפה הם, אם הם פתוחים, או אפילו אם הם קיימים בכלל!
הרבה מבנים ושירותים ציבוריים ופרטיים פשוט אינם נגישים מטבעם. מקרה אחד הוא תחנות רכבת: אני לא יכול לראות את הלוח עם זמני הגעה / יציאה, או פלטפורמות. בדרך כלל יש סיוע זמין אבל הגאווה שלי ואת עצמאות אומר אני מנסה הכי קשה שלי לנווט מצבים עצמי. אני משתמש ב- iPhone כדי לצלם תמונה של פעמים הרכבת ולהתקרב אליה, לתת לי לזוז בקצב שלי. באמצעות מסך קטן, ברזולוציה גבוהה מאפשר לי לראות טוב יותר את העולם סביבי מבלי להיכנס בתוך סנטימטרים של הנושא.
Related: כל מה שאתה צריך לדעת על השימוש בסמארטפונים כאשר אתה נוסע
מה דלקים התשוקה שלך לנסוע?
דן you התשוקה שלי למסע באה מהמשפחה שלי. שני ההורים שלי נוודים בלב. אבי טייל בכל העולם בצעירותו מסיבות שונות, ובסופו של דבר עזב את צרפת, כדי להגיע לקנדה. אמא שלי היא אישה עצמאית מבריקה שנוסעת ברחבי קנדה ומעבר לה, ומדברת בשם קרן ליונס בקנדה, ארגון שמספק מדריכים לכלבים לאנשים עם מגוון רחב של מוגבלויות, לא רק עיוורים.
למעשה, היא עיוורת לחלוטין ונוסע עם מדריך כלב עצמה. המוגבלות שלנו לא ממש מחוברות ברמה תורשתית. היא הייתה עיוורת לחלוטין מאז שנולדתי, ועבדה עם מדריכי כלבים מאז 1989. היא השראה ענקית לי וחלק גדול של למה אני עושה את הבלוג שלי ערוץ YouTube.
מעבר למשפחה, אני נוסע לאנשים. אתה לא יכול ללכת דרך אכסניה ללא אוסטרלי מאושר דבק את היד שלהם עם "איך אתה הולך?" "הבנתי אנשים באמת סקרן לגבי החזון שלי, מקל שלי, ואת הנסיעות שלי. אני מזינה את סקרנותם, ואני אוהבת להיות מסוגלת לספר סיפורים. אני פשוט אוהבת ללמוד איך האדם שממול עבר להיות מולי.
אילו אתגרים ניצבת בפניך עם ראייה ירודה? האם היו מדינות קלות יותר לנסיעה מאשר לאחרות?
דן you למזלי, מערב אירופה (שבו אני בעיקר לנסוע) נוטה להיות נגיש למדי. אמנם זה כמעט בלתי אפשרי retrofit כנסייה בת אלף שנה עם רמפות נגיש וטיולים מגע, לזכותם, רובם עשו בדרך כלל קצת מאמץ. לפעמים זה פשוט כמו ספר הדרכה גדול או ברייל, או לפעמים יהיה לך מלא blown התערוכה שבה אנשים יכולים להרגיש את האובייקטים המוצגים.
כאשר התחלתי לראשונה לנסוע בשנת 2012, היה לי את הקושי הגדול ביותר בברצלונה. עדיין למדתי איך לעבוד עם מעברי רחוב לא נורמליים. כל מי שהיה שם יכול להעיד כי, לטוב ולרע, הצמתים שלהם הם מתומנים. זה גם עסוק בטירוף.
אבל אז נסעתי למרוקו. עשינו וידאו על זה, אבל חתולים קדושים, ברצלונה היא כמו הליכה דרך חנות מכולת ריקה בהשוואה. תארו לעצמכם את כל הספקים הקוראים לך, את המכוניות ואת קטנועים הולך במהירות הכביש לאן שהם רוצים, הרמאים מתקרב אליך עם הלשון שלהם יד ולשונות כסף. תארו לעצמכם חורים במדרכות, קבצנים מתפוררים וחוסמים את תנועת הולכי הרגל, ואת החום. משלבים את זה עם הרעש: הרעש של כל האנשים והמכוניות האלה, המוזיקה הבוערת מחנויות ודוכנים ומכוניות, צעקות רוכלים. עכשיו דמיינו את זה ביד אחת כבושה מחזיק מקל, רק חצי החזון שלך, וזה מטושטש, מעורפל, ועייף. מרוקו היתה, כמובן, אינטנסיבית בשבילי.
אני יודע את זה שאלה טיפשית אבל איך אתה מצליח לנסוע אם אתה לא יכול לראות? האם יש לך תמיד מישהו איתך? כמו, מה הם מכניקה של זה?
דן you הייתי אומר סגנון הנסיעות שלי הוא כמו הרבה תרמילאים אחרים "אבל איטי יותר. לדוגמה, נניח שאני נוסע ברכבת מווינה למינכן. אני יודע שהרכבת נמצאת בשעה 11:00. אז, מה שאני עושה הוא למצוא את לוח התצוגה. כל גרם של בהירות שאולי יש לי עם החזון שלי סוג של peters החוצה אחרי כמה מטרים אז מה שאני עושה הוא למצוא קבוצה גדולה של אנשים כפי שאני יכול. אם כולם מתמודדים באותו אופן, הם בטח לוטשים בלוח לוח הזמנים של הרכבת. אני אראה אותו כיוון ומצאתי את הטשטוש הגדול, השחור, המרובע. אני מניח שזה לוח הרכבת, לצלם אותו עם הטלפון שלי, לדשדש משם אל אזור שקט, רגוע יותר. לאחר מכן יהיה לי gander על התמונה ולמצוא את הזמן של הרכבת בקצב שלי.
אני אוהב לנסוע עם אדם אחר, אבל זה יותר כי אני אדם חברתי ממה שאני צריך עזרה. אני כרגע על הכביש עם אחד החברים הכי טובים שלי, טיילר. הוא היה חלק אינטגרלי מאוד שלוש נקודות מגע, נוסע נלהב, מוסיקאי מוכשר, ו videographer טבעי. הוא ואני נפגשנו לפני ארבע שנים כשעבד בליון, צרפת, והתיידד מיד. יש כמה אנשים שם הייתי סומך על כמה לנסוע עם.
איזו עצה ספציפית יש לך עבור ראייה נמוכה או נוסעים עיוורים? מה הם כמה לוגיסטיקה חשוב לשקול?
דן you העצה הטובה ביותר שאני יכול לתת להם היא בדיוק כמו שאני נותן לכל אחד: להשתמש בשכל הישר ואת אמון האינסטינקטים שלך. אם משהו מרגיש לא בסדר, לעשות את זה ידוע, לשאול שאלות, ואל תפחד לשנות את המצב שלך. על פי רוב, אנשים טובים ופשוט לחפש אותנו, כי מקל הוא סמל מוכר בעולם של עיוורון.
ללא שם: זוהי חרב פיפיות, עם זאת: אנו גם מטרות קל כל כך אמון הבטן שלך. צאו לשם ותנסו, הראו לאנשים שאתם יכולים למשוך אותו כמו כל אחד אחר, לא משנה כמה מסכנים העיניים שלך.
איזה משאבים יש לנוסעים עיוורים או לקויי ראייה על הכביש? האם יש רשת שם בחוץ? מפגשים? קהילות שאתה יכול להצטרף?
דן you נוסעים עיוורים או בעלי ראייה ירודה חיים בזמן נפלא כדי להיות בחו"ל. שירותים וקבוצות תמיכה נגישים בקלות באינטרנט, וארגונים רבים מגיעים ברחבי העולם. בקנדה יש לנו את CNIB, בריטניה יש RNIB, ועל פני כדור הארץ הם משאבים אחרים ואנשי קשר עבור עיוורים. על ידי יצירת קשר עם משאבים אלה, תוכל למצוא מסלולים נגישים, ליצור קשר עם תחבורה ספציפית עבור אנשים עם ראייה ירודה, ופשוט יש תמיכה ברשת אם נדרש.
משאבים שאינם עיוורים ספציפיים, כמו פייסבוק ו Reddit, הם מצוינים כדי להתחבר עם אנשים נכים אחרים גם כן. Couchsurfing הוא פנטסטי לפגוש אנשים שמוכנים להראות לך מסביב, גם אם לא לקרוס בביתם. יצירת אנשי קשר ולשאול שאלות מרחיב את טווח התנועה שלנו!
האם בני משפחתך וחבריך תומכים בהרפתקאותיך?
דן you המשפחה שלי היא חבורה נסועה היטב. אחותי ואני היינו ברי מזל מספיק כדי לחקור את אירופה יותר מאשר כמה פעמים גדל. אמא שלי נוסעת בכל רחבי קנדה עושה מדבר התקשרויות, ואבא שלי הוא במקור מצרפת כבר בכל רחבי העולם. אפילו סבא וסבתא שלי היו מקיפים את הגלובוס במשך 50 שנים. אז, זה באמת לא הפתיע אותם בשנת 2012 כאשר הכרזתי שאני הולך על הכביש.
הם היו, כמובן, עצבניים בהתחלה. אבל הם גם ידעו שניסיון להניא אותי מהרעיון יהיה חסר תועלת: אני עקשנית והם יודעים את זה. ההורים שלי, אחותי, והמשפחה המורחבת שלי היו כל תומכים להפליא מאז הרעש הראשון של רעיון זה.
אתה יכול לספר לנו על ההרפתקה הבאה שלך?
דן you אחרי זה הטיול הנוכחי באירופה הוא מעל, אין לי מושג מה יציאת השיחה הבאה שלי יהיה. אני באמת נמשך אוסטרליה וניו זילנד, יפן, ואת החצי התחתון של דרום אמריקה. אבל למען האמת, אני חושב שזה הזמן בשבילי לחקור את המדינה שלי. הקנדים נוסעים בעולם כי זה כל כך קשה ויקר לבקר שלנו, וזה חבל. זו המדינה השנייה בגודלה בעולם, ואנחנו רואים מעט מאוד את זה.
טיילר יכול להצטרף אלי עבור חלק ממנו, וחברנו איימי (צ'יקגואן שמציעה בכמה מסרטוני פורטוגל וספרד שלנו) הביע עניין בהצטרפות לרגל גם כן!
מה יש ברשימת הדלי שלך?
דן you אני בהחלט אוהב ללמוד להפליג. יש לי את התמונה הזאת בראש שלי לתפוס את הרוח ולהרגיש שליטה על סירה כמו אף אחד אחר. עם קצת מזל יהיה לי את ההזדמנות בקיץ הבא לתת לו לצאת על אגם אונטריו.
לפני זמן רב, כשהייתי מלא רואי, תיכננתי גם כמה נסיעות בכביש. אחד על פני קנדה ובכביש המהיר המערבי. מעולם לא ראיתי את האוקיינוס השקט, ואני באמת צריך לשנות את זה. טיול נוסף היה לוקח אותי על סוג של בלוז / מוסיקה סיור: שיקגו, ממפיס, ניו אורלינס. אני מקווה שיהיה בקרוב לשיקגו, לכל הפחות.
שאלה אחרונה אחת: איזו עצה יש לך לאנשים עיוורים או שיש להם קצת מוגבלות אחרת?
דן you העצה שלי היא לזכור כי שום דבר לא שווה לעשות אם זה לא קצת מפחיד. יהיו פעמים כאשר אתה תהיה בורג. אתה תיפגע, נבוך ומבולבל. אתה צריך לקחת את הרגעים האלה וללמוד מהם. להסתגל מהם. קח את ההזדמנויות האלה כדי לחנך אחרים. כי בעוד שרוב האנשים הם נדיבים, נדיבים, מועיל, האדם היחיד שאתה באמת צריך לענות הוא עצמך. הבעלים של הקשיים ואת הזמנים הקשים והם לעולם לא לבד!
תוכל למצוא את סיפורו של דן בערוץ YouTube שלו בכתובת youtube.com/threepointsofcontact. הבלוג המשתנה שלו הוא ב www.threepointsofcontact.ca, Instagram שלו הוא @threepointsofcontact, ו @ 3pointscontact הוא שם הוא נמצא על טוויטר פריסקופ.
עוד הודעות על נסיעה עם מוגבלות:
